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10月26日，在滁合周高速公路合肥段上跨铁路工程施工现场，跟着终末一座长184米的转体桥逆时针旋转81.7度，与之前就位的三座转体桥结束精确对接，国内“公跨铁”最长运动转体桥群完成转体，为滁合周高速公路全线建成通车奠定坚实基础。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长约86公里，其中涉铁工程部分包括四座运动转体桥，是合肥段重心戒指性工程。转体桥自西向东顺次逾越运营中的京港高铁、淮南铁路和合蚌高铁，软件开发价格施工难度大、安全风险高。

据中铁二十四局名堂讲求东说念主刘锋先容，施工经过中，树立团队先采取平行于铁路建桥，再通过旋转转桥的相貌，历时三个多月、共分三次完成四座桥转体施工。转体桥群总长554米，总重达6万吨。

滁合周高速公路合肥段建成后，将灵验缓解现存合肥绕城高速公路通行压力，进步合肥市抽象交通要害发射智力和合肥王人市圈一体化水平，对加强合肥与南京、杭州等城市的互联互通软件开发资讯，助力合肥市加速融入长三角一体化发展具有挫折意旨。（记者樊曦）