百位：2024177期-2024181期出号：45092，振幅为9点，分布比较分散，本期预计百位走大，参考8。
近几年，一种终点的责任形势在澳大利亚流行起来——“飞来飞去（FIFO）”，澳大利亚各大动力和矿产企业通过民航采集，将工程师、技巧东说念主员、惩办东说念主员和矿工如期派往矿场、气田或钻井平台责任。“飞来飞去”的周期频繁为2∶1、3∶1或4∶2——前一个数字代表在采矿或采气现场责任的周数，后一个数字则代表回家休息的时间。为潜入了解这种责任时势，《环球时报》特约记者近日也当了一把“矿工”，切躯壳验了一次“飞来飞去”的糊口。
堕入一派黄色和橘色的海洋
一个周五的凌晨，记者3点半摸黑开车赶赴西澳州首府珀斯的机场。西澳州是澳大利亚采矿业的主要采区，不少公司在这里领有矿场。蓝本认为凌晨4点的机场会相比冷清，但刚到泊车场，记者就发现我方念念错了——在“飞来飞去”矿工们泊车的方位，不停有车辆驶入。
走进机场大厅，记者很快就堕入一派黄色和橘色的海洋。数以百计的候机东说念主身着澳大利亚蓝领秀雅性的黄色或橘黄色责任服，忙着托启动李和办理登机牌。记者也在值机柜台出示机票，把一个重约20公斤的行李箱放到行李托运带上。责任主说念主员关爱办理登机牌后问了一句：“您是第一次去矿上吗？”记者不知说念她从何得知这一信息。紧接着她告诉记者：“每件托启动李的限重是10公斤，您不错研究将这件行李分红两件托运。”好在记者提前准备了一个踏实的行李袋，得以顺利托运。其后，关连责任主说念主员告诉记者，好多矿场相近的机场仅供矿区责任主说念主员使用，何处的行李搬运责任基本都由东说念主力完成，为了肤浅搬运东说念主职责任，矿企将托启动李的限重定为每件10公斤以内。
登上飞机后，记者绝不料外地看到座位上都是身穿黄色责任服的东说念主。记者本次赶赴的盘算地是西澳州皮尔巴拉地区。从珀斯起程，翱游时间约为2小时。翱游途中向外望去，不错了了地看到赤红色地面上，矿工们“雕琢”出的一个又一个高大矿坑，好似月球名义。
飞机降落到一座小机场，候机楼等于3间平房，把握停了一辆消防车和两辆行李拖车。记者随矿工们走下飞机，开发一款软件要多少钱步碾儿约300米索要行李，此后登上了赶赴矿企营地的皮卡。开车司机名叫皮特，在矿区责任了快20年，他带记者到营地办理入住。各矿企在采矿区周围会配置大小不一的营地，内部设有独身寝室、食堂、酒吧、洗衣房等糊口时弊。部分矿企还会配备健身房、网球场等开通时弊。
5点的班车接送区灯光醒目
第二天凌晨，记者4点准时起床到食堂吃早饭。早上5点，天外也曾一派漆黑，但营地的班车接送区已是一派灯光醒目。几十辆巴士将600多名矿工送往不同的功课区。登上一辆巴士，记者与矿工们一王人赶赴矿区运载中心，该功能区负责将A矿区的铁矿石运到B矿区，进行搀和后用火车运往口岸。
记者负责到，矿区的责任制是365天无休，每天两班倒，每班12小时。举例，运载中心的白班是早上5点到下昼5点，晚班是下昼5点到次日凌晨5点。“飞来飞去”的责任制莫得群众假期，即使在澳大利亚最进击的圣诞节和新年假期，矿工们也需要按时离家，到矿上责任。
插足半年一次的“夜市”约聚
晚餐时间，皮特邀请记者插足营地橄榄球场举办的“夜市”约聚。食堂的大师父们支起十多个露天小吃摊，有“墨西哥”餐车，“土耳其烤肉”餐车，还有一个“亚洲小吃”餐车。记者绝不瞻念望地在“亚洲小吃”餐车前列队，熟识的蛋炒饭、蘑菇鸡肉包子、三鲜水饺和炸春卷让东说念主进退无据。舞台上的女歌手唱着列国的歌曲，皮特告诉记者，这是半年才有一次的“夜市”。矿企为丰富矿区糊口，会如期安排歌手、笑剧演员或跳舞演员过来上演。
据澳大利亚媒体报说念软件开发公司，仅在西澳州一个地区就有约6万名“飞来飞去”责任主说念主员，他们中既有矿工、维修工等技巧东说念主员，也有司理、主宰等惩办东说念主员。在矿上，不管职务上下，悉数东说念主统孤单着黄色责任服，从外在上分不出管事和职务隔离。