“墨西哥，离天主太远，离好意思国太近。”这句话出自墨西哥前总统波费里奥·迪亚斯，他的言论响应了一个历史事实：好意思国的部分疆域曾是从墨西哥夺取而来。现今开发一款软件要多少钱，好意思墨之间因生意、侨民和农业问题频发摩擦。
像许多东谈主雷同，我对墨西哥的了解主要源于媒体，常见的负面报谈使得东谈主们对这个国度视为畏途。尽管对墨西哥城的安全问题有所畏缩，但切身体验总比听闻更流露，最终我决定亲自前去探索。
许多西方媒体报谈称，墨西哥可能将取代中国，成为下一个制造业中心，这种说法是否配置呢？带着这么的疑问，我运行了我的墨西哥之行。
在墨西哥，“落幕”似乎是个不存在的认识。固然拉好意思东谈主似乎天生带有散逸的气质，但在飞往墨西哥之前，我就也曾深有体会。
app开发离开休斯顿前去机场时，我急遽中打车赶路，机场的安检戎行排得很长，时期贫乏。我急得想问前边的两位墨西哥老东谈主能否让我插队。
他们恐怕也乘坐吞并班机，以削弱的口吻告诉我无需焦急。我心中依旧不安，当我抵达登机口，发现内行仍在列队，显得相称闲散，以至莫得空乘东谈主员在场。当接近腾飞时期，我才看到空乘东谈主员散逸地走来，接着是平缓的登机法子。飞机最终延误了逾越50分钟才腾飞。
抵达墨西哥城时已是傍晚，入境东谈主数宽广。然则海关使命主谈主员并未全力在岗，许多窗口空着。我看着戎行越拉越长，墨西哥海关依旧不慌不忙，闲散处理。
我诧异地发现，海关东谈主员使用的是条记本电脑，给东谈主一种打散工的嗅觉。相较于其他国度，墨西哥海关的使命时势显得较为简约。
在我预期中，尽管对墨西哥有一定的了解，但亲眼目击的场景仍旧让我大长见识。街谈旁的建筑铩羽，墙面涂鸦使得视觉愈加参差。电线骇人闻听，增多了无序感。
半夜期间，我带着高傲自大的刻板印象，面不改色地下车，急仓猝地前去民宿。
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在随后的日子里，尽管我在许多地点看到了捏枪的侦察，这让我神情复杂：一方面阵势看起来弥留，另一方面这也让东谈主嗅觉更安全，使我能在夜晚省心性在市中心行走。
傍晚的墨西哥城很是搅扰，街头搭客宽广，公园里的东谈主们欢聚一堂，歌附和舞蹈。
据数据裸露，我国东谈主均GDP略高于墨西哥，但畴昔几十年咱们经济捏续高潮，而墨西哥则游荡不前。10年前，墨西哥东谈主均GDP达到了1.1万好意思元的岑岭，随后渐渐下滑于今仍在泛动中。
墨西哥王人门的市容市貌远不足中国的一二线城市，即使是洛阳和拉萨也要比墨西哥城干净整洁得多。
在墨西哥城，满地的垃圾和坑洼的路面让东谈主印象真切。然则最让我吃惊的是，街头小摊贩的密度和数目。
当你散步在墨西哥城中，你会发现确凿每一个街角王人有小摊贩。在东谈主流密集的地点，举例车站，小贩们搭起的帐篷不错堆积成一个小集市，显得十分参差。
这些摊贩筹商的商品琳琅满目，从生果到小吃，从日用小物到书报亭和擦鞋匠，令东谈主仿佛回到了多年前的中国。如今，内行主要通过互联网获得信息，很少有东谈主订阅报纸了，开发一款软件要多少钱年青一代对擦鞋匠一职更是生分。
墨西哥的激烈对比让东谈主不禁想考其背后的原因：
劳能源多余和地区发展不平衡导致外地东谈主在王人门寻找生活。墨西哥城田野有大片穷人窟，房屋油漆五彩斑斓（传说是黑帮分袂土地的象征）。制造业不发挥，劳能源辛苦技巧，只可摆摊为生。墨西哥经济存在泡沫。固然有天下500强企业四家，触及食物、电信、能源、电力等行业，这些王人是成本密集型产业，同期墨西哥辛苦高本事原土企业，导致平庸公共难以享受到经济发展的红利。
此外，墨西哥许多产业被好意思国章程（参见北好意思自贸协定），所得利润需发轫支付给好意思方。因此，墨西哥的经济数据并弗周密面响应其实在情况。
西班经纪东谈主广大能使用英语进行疏导，我曾误觉得墨西哥由于地舆位置的上风，英语提升经由也不会太差。然则，践诺情况是，连街头小贩和职场白领的英语水平也很低，许多时候只可依靠谷歌翻译，这再次让我体验到了手势和推测疏导的时势。
一个国度的评释水平与经济密切联系，西班经纪东谈主均GDP是墨西哥的三倍，其年青东谈主的外语水平当然更高。
墨西哥堕入了许多发展中国度面对的“中等收入罗网”，这是一个经济低迷导致评释水平低下，而评释水平低下又使产业难以升级的恶性轮回。
频年来，广大中国投资涌入墨西哥，不仅有华为、滴滴这么的互联网/科技企业，还包括许多小商东谈主。在这次旅行中，我故意参不雅了两个商城：“广州商贸城”和“义乌商城”。
这两个商场中，中国店主与土产货东谈主的比例省略是7比3。他们筹商的商品种类喜悦，从金银珠宝到粗浅用品，从礼品到家用电器等应有尽有。以电动滑板车为例，其国内价钱延续在几百到一千多元东谈主民币，而在墨西哥的售价延续逾越3000东谈主民币（1元东谈主民币约合0.4比索）。算上输送和关税成本后，利润仍然相称可不雅。
任何东谈主只须去过中国在墨西哥的批发商城，就能切实感受到中国制造的雄伟实力。许多出口厚交意思国的墨西哥货色，践诺上仅仅中国零件的拼装居品。就像商场上的“阳澄湖大闸蟹”，可能仅仅在阳澄湖“洗了个澡”辛苦。这少量，“中好意思墨”三方王人心知肚明，内行知道地守护这种气象，宁肯选拔微辞。
尽管特斯拉主要面向中产阶层破钞者，但在墨西哥城，我确凿未见特斯拉或联系充电算作。墨西哥城的欢娱符合使用电动车，但昭着，该国最发挥的城市在电动车提升方面还远远逾期。这揭示了几个问题：1. 基础算作不足，穷乏充电算作，加重了东谈主们对电动车续航的担忧。2. 在电动车界限，只好中国和好意思国处于发轫地位，而欧洲和日本也在勤恳跟进，其他第三天下国度确凿无从竞争。3. 墨西哥的中产阶层限制不足，经济差距显著，购车才调有限。
总之，关于像墨西哥这么的发展中国度而言，已无太多契机参与高技术发展，他们能作念的仅是在全球产业升级波浪中霸占一隅之地，举例鼓吹特斯拉在好意思墨边境城市建厂，为当地住户提供一些低收入的使命契机。
墨西哥城的地铁以其便宜的票价闻名天下，单程票价仅为5比索，约合东谈主民币两元。然则，其搭车环境和运营惩办远逊于中国。列车雷同于使用橡胶轮胎的蒙特利尔地铁，具有浓厚的历史感，车厢内环境脏乱，辛苦老例惊叹，行驶中编削显著。尽管墨西哥城地铁比北京地铁还早开放，但在惊叹水平上远不足北京。
不管若何，低成本的生活眩惑了不少选拔长途办公的好意思国东谈主前来居住。据悉，当今在墨西哥城的好意思国东谈主数目已逾越100万。
固然教科书上对第三天下国度有所态状，但大多数东谈主对此并无瓦解的意志。这次墨西哥之行让我真切意志到，中国的经济水平远超大多数第三天下国度。
中国与墨西哥的东谈主均GDP终点，通过横向对比不错了了看到，不管是基础算作、生流水平照旧发展水平，中国王人远超墨西哥。这并不是说墨西哥无力改善，而是中国的发展照实惟一无二。咱们勤劳、青睐评释、善于储蓄、有激烈的顺次不雅念，并得意为翌日的好意思好生活哑忍面前的困难。这些王人是其他发展中国度所辛苦的品性。
总的来说，西方期待墨西哥取代中国的方针，无疑是一种幻想。
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