南京软件开发 中国价钱低廉太多！波音苦求SpaceX扶持？马斯克报价3.5亿？
7月10日，好意思国国度航空航天局 (NASA) 和公司走漏，对接在海外空间站上的CST-100 Starliner将在7月底复返，在此之前将陆续进行鼓励器测试，NASA和波音同期走漏，他们有信心让飞船安全复返！
关联词媒体在败露两位“淹留”在海外空间站上的宇航员的采访时，却被眼尖的网友发现，两位宇航员快哭了，这标明波音飞船问题或极端严重！此前就有报谈称，马斯克就对扶持波音宇航员报价三亿五千万好意思元，若是以中俄来扶持，该报几许价钱恰当呢？
三亿五千万好意思元：到底是不是真的？
日前在网上出现了一个说法，波音飞船淹留海外空间站，两位宇航员无法复返地球，马斯克代表SpaceX向波音冷漠了扶持条目，马总走漏，只有三亿五千万好意思元即可将波音宇航员安全带回地球，其网传的报谈是这么的：
马斯克的SpaceX冷漠以3.5亿好意思元用龙飞船紧要接回被困海外空间站的两位宇航员，但遭到波音拒却。波音强调已为宇航员投保，并有信心通过自家星际线飞船安全带回他们，尽管需要时代成就。海外空间站现存龙飞船，表面上可立即举止，但因贸易竞争，波音不肯向SpaceX示弱。
报谈还终点指出了波音强调照旧为宇航员投保，似乎波音示意宇航员照旧了解这项管事的风险，潜台词是宇航员应该乘坐波音飞船复返，风险振奋！此时酬酢媒体上也出现了一个极端经典的案牍，关于波音飞船的故障问题冷漠了“四个料理决策”：
最出丑的花样是乞助俄罗斯；最保脸面的花样是找马斯克；最低廉的花样是凯旋降半旗；最挣钱的花样是拍电影请安；
示意波音极有可能将最终聘请第三个最低廉的花样，吸收宇航员以最危急的花样复返地球，然后拍电影请安强人宇航员，就像2003年好意思国哥伦比亚号航天飞机在复返地球经过中爆炸解体一样，其实NASA在辐射初期就知谈了航天飞机的左翼照旧被当先音速数倍的、在燃料罐外箱衰败的泡沫保温材料的撞击，酿成左翼轻率，关联词以往齐安排在轨遨游时仔细查验防热瓦这种一般操作的NASA却并没安排，似乎默认了此次事故的发生！
2003年2月1日，带伤复返地球的哥伦比亚号航天飞机，在得克萨斯州和路易斯安纳州上空60多千米处，正在纯粹音速的速率穿越大气层的航天飞机左翼轻率处被高温气流突入，左翼结构损毁，航天飞机的自动驾驶系统无法配平导致横滚解体，碎屑洒落在7.25万正常公里的界限内，7名宇航员全部遇难。
小程序开发据坊间外传，NASA早就知谈这个可能会发生这个着力，但却仍然聘请让航天飞机复返，与其说抱有荣幸性脸色，不如说这是效费比最高的一种聘请，因为航天飞机辐射一次的用度高达5亿好意思元，如果算上折旧率、研发分管、每次辐射后的更换与选藏、辐射形势的保障以及着陆保障等整个用度，那么辐射一次的资本将高达15亿好意思元！
那么坠毁的资本是几许？航天飞机就不计资本了，因为湮灭在轨谈上之后最终也将在复返地球经过中澈底点火。那么宇航员补偿呢？联邦政府会给因事故捐躯的宇航员家属每东谈主至少赢得25万好意思元的程序保障金，诚然哥伦比亚号那么大事故，公论影响实在太大，最终联邦政府给7名宇航员的家属共计2660万好意思元的抚恤金。
15亿好意思元 VS 2660万好意思元，这细目是一笔谁齐算得出来应该若何操作才算是合算的买卖，是以在酬酢媒体上才会有网友走漏，对NASA来说并不是第一次聘请，而是第二次！尽管此次对象换成了波音，但这是在NASA招标中波音中的标，就算是波音的锅也关乎NASA的形象，关联词有了第一次细目不错有第二次，而且此次确实背锅的如故波音！
马斯克冷漠以3.5亿好意思元用龙飞船紧要接回被困海外空间站的两位宇航员，看起来似乎也兰质蕙心，毕竟让波音我方救细目不对适，毕竟出故障的等于波音飞船，万一再辐射一次又有故障若何办？
但是问题来了，马斯克真说过这话？种花家搜遍全网齐莫得马斯克或者SpaceX的提议，终点是三亿五千万好意思元的重要词只可找到多年往常的新闻，这个极有可能是个坏话！不外这也能明白，之是以有这么的说法，十足是因为波音的飞船确切太不靠谱了：
从准备辐射以来就一直问题不停，不是火箭漏等于飞船漏，辐射后又出现了飞船漏气，然后在对接海外空间站的经过中还遇到姿态戒指发动机故障，28台发动机中有6台出现无语其妙离线，重启后问题料理，但一直齐查不出是什么原因“离线”，终末在宇航员的“手动”操作下得手对接海外空间站！
关联词在靠泊海外空间站的经过中陆续发生流露，问题是高压氦气罐和发动机之间的进气管谈密封出现了问题，这是挤压轮回的发动机中最重要的一个纪律，将燃料拥入发动机，严重的将会导致发动机无法初始。不外据NASA和波音发布的新闻败露，这个流露问题并不是很严重，属于那种很细小的“阴漏”，发动机才是波音飞船的大问题。
看起来齐快哭了
因此在6月14日之后推迟到18日，又推迟到22日，陆续推迟到26日，终末推迟到7月份还没发公布日历，一直到近期才证明7月底将复返，这时候波音的工程师和NASA就一直在轨模拟发动机可能出现的问题，况且还在大地上的“备份”机上测试可能的问题，多次推迟走漏这个使命相当不顺，当今又拖泥带水的决定在7月底复返，南京软件开发但空间站两名宇航员愁眉苦方针脸色告诉群众，这事儿很不浅陋！
若是波音苦求SpaceX扶持：中俄可能的报价是几许？
2022年12月15日，俄罗斯对接在海外空间站的定约MS-22飞船不知谈是被天际微陨石如故天际垃圾撞出了一个0.8MM的小孔，3个大气压下的44升制冷剂在3小时内全部漏光，正本俄罗斯航天局亦然筹画让宇航员乘坐该飞船复返，因为影响并非如念念象的那么大，但最终俄罗斯如故派遣了一艘空飞船把宇航员接回，这等于俄罗斯航天局对天际遇到险境的宇航员的处理花样！
如果波音求救：各家的报价应该是几许？
到咫尺为止波音飞船的变数依然存在，求救的可能性并不低，SpaceX向波音提议的十有八九是个坏话，但波音如实存在向波音求救的可能性，那么问题来了，如果波音真启齿向SpaceX求援，那么马斯克应该报价几许？三亿五千万好意思元到底合理不对理？
这个价钱其实是不错算出来的，因为把柄好意思国宇航局监察长办公室(OIG)在2020年的一份申报，SpaceX的rew Dragon飞船每个座位资本约为5500万好意思元。这是包含火箭与飞船、大地保障、辐射以及测控和对接空间站再复返整个用度后的报价，也等于所谓的“一口价”。
波音淹留海外空间站的宇航员有两位，按5500万好意思元/位的用度算计，总用度约为1.1亿好意思元，看起来这要比三亿五千万好意思元低廉多了！关联词这对SpaceX曲直常不对理的，因为龙飞船统统有7个座位，是以有网友以5千万好意思元7个座位算计得出3.5亿好意思元还算是合理区间（5.5 x 7=3.85亿好意思元），因此这个三亿五千万好意思元也不是乱说的！
但诟谇难的这位一又友却不知谈龙飞船和NASA之间的恩仇情仇，当年NASA觉得龙飞船为了排下7个座位，把龙飞船里面座位区域交代太紧凑导致宇航员坐姿偏立正，NASA觉得在落地延缓的一忽儿可能会导致宇航员受重创，因此条目SpaceX整改，将座位调理到恰当区间，着力7座的飞船就变成了四座，按5500万好意思元一位，用度好像是2.2亿好意思元！
为什么2位宇航员要买四座？原因很浅陋，此次是挽回之旅，是以波音得包机！或者波音不错将过剩的2个座位再卖给NASA，或者和NASA全部包机这也莫得问题，但1.1亿好意思元应该是省不了的。
诚然还有一种相比极点的情况，SpaceX以波音的报价给他们出坚苦！因为据好意思国宇航局监察长办公室(OIG)给出算计，波音CST-100星际航路飞船的“票价”在9500万好意思元摆布，按2座就应该是1.9亿好意思元，如果按四座等于3.8亿好意思元，若是SpaceX按这个报价，波音一定得疯，如果逼不得已，测度波音一定会找俄罗斯和中国询价，对比下两国的报价到底是几许！
俄罗斯可能会若何报价？
好意思国在2011年将航天飞机全部退役后与海外空间站的宇航员高低的“通勤”齐有俄罗斯承包了，一直到龙飞船在2020年首飞得手为止，之后两国如故彼此“卖票”，一直到昨年两国才签署了彼此交换辐射（互免用度）的合约，俄罗斯的票价浮动极端大，从2007年的2180万好意思元的低点高潮到2018年的8110万好意思元，如果全额三张票的价钱等于2.433亿好意思元，这个票价凯旋等于暴涨，那么俄罗斯飞资本价真那么高吗？诚然莫得了！
种花家在StackExchange上找到了一份尊府，给出了俄罗斯定约火箭和定约载东谈主飞船的价钱，这份“报价”表的资本是这么分派的：
1、载东谈主定约火箭（定约号 FG）的资本为1500万好意思元；1、载东谈主定约火箭（定约号 2.1b）的资本为2500万好意思元；2、定约号载东谈主飞船的资本2333万好意思元；3、后勤资本（火箭拼装运输）为150万好意思元；4、辐射准备、燃料和机组准备为450万好意思元；5、追踪轨谈、对接、脱离和着陆测控资本为400万好意思元；6、着陆搜救为100万好意思元；
共计资本为5660万好意思元或6660万好意思元之间，看来当年报价给好意思国东谈主的资本确切让俄罗斯x血赚赚翻了，每辐射一次约莫要血赚1.8亿（前提是三位宇航员齐是好意思国东谈主）！近些年来俄罗斯与好意思国之间照旧签署交换辐射的合约，挣不到好意思国东谈主的钱了，天际搭客也莫得了，俄罗斯航天局有点念念哭！
那么中国东谈主的报价是几许呢？
“公开商场”报价中找不到中国神舟飞船的“票价”，不外在一份2022年对玉阙空间站运营用度评估中不错了解一部分，那时的评估论文中给出了两种飞船的用度：
载东谈主飞船用度为8.5亿东谈主民币；货运飞船用度为3.5亿东谈主民币；
换算成好意思元的话，载东谈主飞船约莫是1.1724亿好意思元，货运飞船为4800万好意思元，按SpaceX的报价看每次载东谈主辐射能赚5000万好意思元摆布，如果按俄罗斯的报价，每次能赚1.2亿好意思元摆布。
不外群众也知谈，俄罗斯的定约MS系列飞船照旧老旧了，中国的神舟飞船则要先进一些，马斯克的龙飞船则要更先进一些，但是救东谈主嘛，也无所谓老旧，就要看波音是否能向“准接触”景色的俄罗斯发出苦求了，同期向中国发布苦求也会濒临雷同的问题，好意思俄之间还有融合，但中好意思之间关联词从来莫得融合宇航员辐射！
但是波音和SpaceX关联词竞争敌手，你猜万一波音决定求援，和马斯克又谈不拢，那么波音最有可能向中国如故俄罗斯求救呢？
延迟阅读：若是波音向中国求救，该甘愿吗？
不雅察者网在7月10日发表了一篇标题为《即便按照海外法，中国也没义务救援被困的好意思国航天员》的著述，作家是兰州大学政事与海外关系学院博士究诘生，他觉得在波音飞船航天员被困这件事中，不管是从职守认定、任务可行性如故法界说务的角度来看，中国齐是一个隧谈的局外东谈主，十足莫得参与其中的必要。
其实从法理的拘泥明白这十足没问题，但问题是国法是死的，东谈主却是活的！如果终末波音真舔着脸上中国这乞助，况且在对方支付一切可能产生的用度的情况下，我们诚然是要救的。况且载东谈主航天科学性质远小于政事议题，有了这个活告白宣传，畴昔在海外政事上产生的雄伟影响几乎不行掂量。中国拿了钱又得了平允，种花家觉得这个极端不错操作！