凯迪拉克品牌在电动化说念路上再下一城，其性能子系列的首款电动车型—— IQ 锐歌 -V 的官方图片于 10 月 30 日公布。新车主打性能取向，瞻望将在 2025 年纪首庄重亮相。
IQ 锐歌 -V 在外不雅蓄意上延续了凯迪拉克眷属化的蓄意讲话，同期融入了 V 系列的性能元素。新车前脸的盾形玄色守秘和条纹粉饰，以及显然的钻石切割蓄意元素，齐强调了其专有的品牌身份。大灯组选拔立体且凌厉的 T 字形蓄意，与玄色空气导流槽相结合。
图片来自凯迪拉克汽车官方
从侧面不雅察，IQ 锐歌 -V 配备了专属的亚光灰轮圈和 Brembo 卡钳，这些细节不仅在视觉上具有蛊卦力，也默示了车辆出色的制动性能。车尾部分则相对低调，除了侧面后车门和尾标处的 V 符号外，与粗鄙版车型互异不大。
内饰方面，诚然露馅的细节未几，但标的盘的蓄意还是充足引东说念主细心。选拔了软质皮革面料的标的盘上，凯迪拉克 LOGO 被 V 标取代，突显了其 V 系列的专有身份。标的盘上的 V 键允许驾驶者一键干涉高性能阵势。
尽管新车的内饰蓄意并未过多曝光，但不错预感的是，IQ 锐歌 -V 将选拔与外不雅相呼应的高性能内饰蓄意，悬浮式的连体曲面大屏和专属轮圈等设置，齐预示着这款电动车在科技感和通顺性能上的高规范。
个位：上期为3,质号,合号最近两周相对走冷，遗漏4次，本期关注合号，参考8。
在能源性能方面，IQ 锐歌 -V 搭载了双电机四驱系统，详尽最大输出功率达到 375 千瓦，百公里加快仅需 4.6 秒，这一数据在电动车边界中颇具竞争力，票务软件开发配备的 Brembo 卡钳则为车辆提供了一定的安全保险。
凯迪拉克 IQ 锐歌 -V 当作凯迪拉克 V 系列的首款高性能电动汽车，符号着凯迪拉克在电动化说念路上迈出了遑急一步，意味着凯迪拉克庄重干涉高性能电动车市集，通过推出高性能版车型，凯迪拉克能够栽种其品牌形象，强化其在耗尽者心中的豪华与通顺定位，亦然凯迪拉克展示其在电动时间、性能调校和安全时间等方面翻新才气的契机。
软件开发销量方面，IQ 锐歌并不景气，9 月份只卖出不到 100 辆新车，本年 1-9 月份的销量不及 1000 辆，这和 IQ 锐歌的略高的订价以及智能化设置够不上用户的需要相关，诚然后期进行了不小幅度的优惠，但似乎也莫得起太大作用，毕竟当作一辆纯电平台的产物，连最基本的外放电功能齐莫得，如实有点离别原理，粗鄙版齐卖不好，高性能版的市集反映退却乐不雅。
关于纯电车，似乎不少厂家齐在宣传其性能和操控软件开发公司，但大部分耗尽者大约更在乎，在用车体验上和燃油车有多大的差距。此前，凯迪拉克告示将编削其电气化接洽，不再接洽于 2030 年完竣全面电气化，并将陆续销售燃油车，这究竟是对新能源车的远景不看好，照旧对自家产物不自信呢？