2024年7月19日音尘，好意思国前总统特朗普在提名演讲中症结现任总统拜登的电动汽车策略，誓词要在上任首日选拔互异活动。特朗普在发表说话时说：我上任第一天就斥逐电动汽车教唆。这样可以解救正在走向透顶烧毁的好意思国汽车产业，并给好意思国消费者的每辆汽车省俭千千万万好意思元。

要知说念，早前有爆料马斯克将向为特朗普助选的组织每月捐钱4500万好意思元。不外马斯克已示意，他如实创建了个专注于赈济好意思国总统候选东说念主的政事活动委员会，但并莫得向任何东说念主欢跃任何捐钱。到当今为止，每月资金“远低于”4500万好意思元。无论如何，马斯克十足是特朗普赈济者，仅仅，特朗普若终朴直登电动汽车策略，是否能如马斯克的意呢？

一、特朗普说要斥逐电动汽车策略，紧要的指标在于拉选票

2023年9月份，在UAW好意思国汽车工东说念主连合会的迷惑下，好意思国汽车工东说念主举行了长达6周的大歇工，要求涨薪40%，最终以通用汽车折腰，为工东说念主涨薪25%而告终。在好意思国汽车工东说念主大歇工中，工东说念主要求涨薪的一个勤奋情理和系念如故在于，汽车行业的电动化转型，会大幅消减工东说念主的职工数目。

因为福特首席膨胀官在2022年11月15日说过，与内燃机起初的汽车和卡车制造所需的工东说念主比较，制造电动汽车所需工东说念主会减少40%，坐褥格式也会由外包转内包，使每个东说念主皆能在电动化转型中证据作用。

那么，特朗普的斥逐电动汽车策略，显然是为了淹没汽车工东说念主们的这一休闲系念。特朗普为什么要助威汽车工东说念主？因为UAW以及汽车产业工东说念主，是一股不可忽视的选民力量，2023年大歇工触及的20个州中，有6个州预测是总统选举的关节战场。其中，手脚歇工大本营的密歇根州是最为“扭捏”的扭捏州。这亦然汽车工东说念主歇工时，拜登也去密西根州站台的原因场地，拜登和特朗普，皆念念争夺扭捏州的关节选票。

龙头分析：历史同期第181期龙头分别开出号码：01→01→05，龙头开出比较密集，去年同期龙头号码上升了4个点位，与去年龙头相比，今年第181期预计龙头转向下降，参考号码04。

二、特朗普此举第二个指标，在于卖好意思国的石油

特朗普在此次长达1小时33分的演讲中，讲解了他上周末被枪击的过程，称天主站在他那一边；同期宣传我方的经济学，历害症拜把子登政府的关联策略。在电动汽车策略方面，特朗普一直以来皆是反对新动力，概念诳骗好好意思国的石油资源，作念好传统汽车制造业，至于环保，则被特朗普抛到了次要位置。

这少量刚刚好与拜登的魄力互异，拜登政府一直在鼓动新动力前进，鼓动清洁动力的开发与诳骗，概念环保与生态。不外，特朗普这一念念法的起点，是基于好意思国脉身领有极其丰富的传统动力。在这个基础上，好意思国莫得必要纵情开发新动力，开发好我方的石油、自然气等资源就依然鼓胀了。

特朗普在这少量上，展示出来荒谬昭彰的自私主见。不管什么巴黎表象协定，只管好意思国的动力安全和经济、劳动问题。要知说念，在特朗普上台本领，好意思国的原油产量大幅高涨，也算是特朗普的治绩之一吧。我方搞出来的得益，笃定还念念不时证据光大。

证据数据，2023年，包括凝析油在内的好意思国原油产量平均为1290万桶/日，蹧蹋了2019年创下的1230万桶/日的好意思国和寰宇记录。2023年，好意思国、俄罗斯和沙特阿拉伯打算占众人石油产量的40%（3280万桶/日）。

为了卖石油，连年标志国还挑拨起了俄乌交游，企业软件定制开发企业顺带着制裁俄罗斯，把俄罗斯供给欧洲的石油自然气买卖接了盘。欧洲不得不沉迢迢从好意思国买高价动力。另外，因为购买的动力资本上升，还顺带着让欧洲坐褥的居品竞争力下落。一举两得。

是以，好意思国不缺油，坐褥那么多油，念念的皆是怎么靠石油获利。若是汽车皆用了电，石油的耗尽会随之下落，显然和石油买卖是相背的。这亦然特朗普念念斥逐电动汽车策略的原因之一。

三、马斯克能兴盛？特朗普的作念法，影响最大即是其国内新动力产业的发展

咱们要知说念，新动力产业，不啻是指新动力汽车，还有风力、太阳能光伏等产业。这些产业链发展不起来，好意思国举座新动力发展将趋于过期。其实，发展这类新动力产业，与特朗普要发展石油开采、煤炭等产业并不冲突，特朗普应该不至于完全制止新动力产业的发展，仅仅在补贴和策略偏向方面，特朗普一定会偏重于其传统动力产业。

仅仅，马斯克的这个捐钱，当今来看能不可从特朗普的策略中取得克己还很难说。但特朗普能给点好看投桃报李，不适度那么狠笃定也可以了。仅仅，你因为这样轻易吗？其实这项策略的斥逐，竟然终于如了马斯克的意了。你知说念为什么吗？

从拜登冷漠这个新动力策略起，马斯克就一直鉴定反对，并给出万般情理，包括这个策略耗资广大，电动车要跟燃油车刚正竞争能力更好发展等等。但证据我的忖度，马斯克反对的的确原因即是念念在电动车限制一家独大。

证据拜登的策略，特斯拉是最大受益方，其他的品牌的电动车销量在好意思国仅仅特斯拉的零头，况兼特斯拉稳当补贴的悉数要求，特斯拉车包括电板在内，大部分零件皆是在好意思国坐褥的，基本可以拿到全额补贴7500好意思元。

可是，这个钱其实是补贴反买车东说念主手里的，也即是为了刺激电动车的销量，马斯克自信就算莫得这个补贴，特斯拉在好意思国的销量也不会下滑，互异，这个补贴关于新兴电动车品牌和准备往电动车标的发展的的传统品牌来说则荒谬勤奋。

手脚电动车限制的先驱，特斯拉在制变资本上是远远低于这些自后者的，如果补贴取消后，自然特斯拉仅仅利润减少，可是其他品牌可能就变成耗损造车，以致放胆电动车这个限制，最终好意思国电动车商场特斯拉将莫得敌手，马斯克难说念不是赢麻了？

终末的话：特朗普说这些，其实是在好意思国汽车工会大歇工那会，他去给工东说念主站台时说的！

我其时顾虑过他的发言，其实特朗普所谓住手电动车补贴仅仅他振兴好意思国汽车工业决策的三分之一。其他两部分还有大幅增多入口汽车（含配件）关税，日本韩国这些听话的“宠物”相同要征收高额关税。车辆坐褥必须放到好意思国，并尽量把配件等皆放到好意思国。这样笃定会把好意思国汽车制变资本提上去，让好意思国东说念主买车更困难。这问题很“轻易”，让好意思国东说念主工资高涨就好，工资上去了，汽车加价也就不是啥难题了。

总之，这种左脚踩右脚飞上天，又不是就拜登会，特朗普相同也会。但拜登这招，2023年就依然让好意思国本色消费大跌了软件开发价格，如果届时特朗普再来一遍，怕是过不了2026中期选举，拿就真得要把两院皆输且归了，翘首企足吧。