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1三区分析（三区划分：一区01-12段12码，二区13-24段12码，三区25-35段11码） 10月11日，欧线集运主力合约（EC2412）开盘价即贴近涨停，随后涨幅有所收窄，附近午间收盘再次拉升至涨停，涨幅为19%。 值得防范的是，EC2412近期波动较大，10月8日盘中一度跌停，9日赓续下挫，近两日又快速反弹，陆续出现涨停。 关于8日的大幅下挫，星河期货航运高等盘考员贾瑞林阐扬称，国庆技艺好意思东口岸歇工危急暂时废除带动EC盘面大幅下落，除EC2410合约外其他合约跌幅均在20%掌握。

app 继上周四、周五长入涨停后，10月14日（周一），集运指数（欧线）期货延续大幅高涨势头。 文采财经数据线路，收尾9:40，集运指数（欧线）期货主力2412合约报2662.8点，涨超10%，盘中最高至2720点，一度涨逾12%，创下8月26日以来新高；2502合约涨超4%。 广发期货分析师叶倩宁示意，近日，集运指数（欧线）期货价钱长入大幅高涨，线路出市集多头厚谊的苍劲。面前集运指数（欧线）期货市集波动剧烈，对各样音尘响应马上且横蛮，尤其是受航司提价预期影响较大。10月9日盘后，马士基与赫伯

空头突袭！ 9月9日，集运指数（欧线）期货主力合约短暂崩跌，盘中一度暴跌超10%，创下2024年4月8日以来新低，达成收盘，报1607.5点，相较于7月4日最高点，累计跌幅已超66%。 分析东说念主士以为，集运指数（欧线）期货主力合约握续下落主要受两方面因素开动：最初是阛阓需求疲软与现货运价下调，集运阛阓需求昭彰减轻，导致现货运价加快下滑；其次是地缘政事时事应答预期。以色各国内爆发大鸿沟游行行径，环球强烈号召政府与哈马斯达成寝兵条约，这一事态发展使得阛阓关于地缘时事应答的预期重新升温。这种预期

国内货运代理们原来属意国庆长假前的小旺季，运价简略上升一把。效力，迎来的却是运价暴跌，欧洲、好意思东航路是价钱下降的重灾地。9月9日，国内商品期货收盘，主力合约无数下降软件开发资讯，其中欧线集运期货跌超8%，主力合约2412收盘价报1607.5点。值得贯注的是，该合约依然衔接4个来已往下降，平均日跌幅耕作6%。 字据上海航运来往所于9月6日发布的数据，集装箱运价指数（SCFI）大幅下降236.8点至2726.58点，周跌幅扩大至7.99%，这已是衔接第三周呈现下滑态势。四大主要航路无一避免，其