软件开发价格 奔突电板回收工场杀青 96% 回收率，比亚迪在巴西推出混动皮卡
发布日期：2024-11-07 06:38 点击次数：137
「 Top 3 news 」
梅赛德斯 - 奔突开设电板回收厂，回收率达 96%
要点：
梅赛德斯 - 奔突在德国南部的库彭海姆开设了一家全新的电板回收厂。这家工场采选鼎新工艺，杀青了高达 96% 的电板材料回收率，且所有回收进程均在厂内完成，回收后的材料将用于未来的梅赛德斯电动汽车。该电板回收厂的开业标志着梅赛德斯 - 奔突在可握续发展说念路上迈出了要紧的一步。跟着电动汽车阛阓的不休扩大，电板回收问题日益受到暖和。传统的电板处理表情通常存在回收率低、能源破钞大以及环境欺凌等问题。而梅赛德斯 - 奔突的这家回收厂采选了集成的机械 - 湿法冶金工艺，有用贬责了这些问题。
奔突工场电板回收工场（开首：奔突）
不雅点：
这种工艺不仅好像处理电板模块，还能对所谓的 "黑料" 进行处理，这使得梅赛德斯 - 奔突成为首家通过自有厂内设施闭合电板回收轮回的汽车制造商。在回收过程中，从离散电板模块到干燥、处理活性电板材料，再到对塑料、铜、铝、铁进行分类和分离，每一个门径皆经过尽心瞎想。卑劣的湿法冶金工艺则挑升针对组成电板电极的活性材料，通过多阶段化学过程永别索求钴、镍、锂等有价值且稀缺的原材料，最终使这些材料可用于分娩新的电板单位。
比亚迪与汽车科技巨头 Forvia 联手攻击欧洲
2024 年 10 月 21 日音问，中国最大的电动汽车制造商比亚迪正在扩大与汽车时刻巨头佛瑞亚的融合联系，祈望借此连忙在欧洲阛阓占据份额。佛瑞亚晓示已被选中为比亚迪在土耳其的新电动汽车工场提供供应。此前不久，两家公司还默示将融合在匈牙利设立比亚迪的第一家欧洲工场。比亚迪在占据国内阛阓（中国亦然民众最大的电动汽车阛阓）之后，将观点投向国际阛阓以寻求增长，欧洲是其重心暖和区域之一。昔日七年里，比亚迪和佛瑞亚在中国开设了七家工场，并筹画在泰国开设一家新的座椅安设厂，比亚迪本年夏天已在泰国开设了第一家制造工场。如今两边在欧洲的融合进一步扩展，佛瑞亚首席实施官帕特里克・科勒默示，将融合联系带到欧洲对两家公司来说皆是一个重要里程碑。两边的融合在亚洲已赢得显耀成就，他们有信心这种彭胀将激动欧洲阛阓的进一步鼎新和增长。
比亚迪欧洲董事总司理 Michael Shu 在 IAA 大会上发表谈话（开首：比亚迪）
比亚迪与佛瑞亚联袂攻击欧洲是比亚迪拓展国际阛阓的理智之举。欧洲行为民众要紧的汽车阛阓，领有熟习的消费群体和完善的基础设施。通过与佛瑞亚的融合，比亚迪不错诓骗佛瑞亚在当地的资源和时刻上风，更快地得当欧洲阛阓的需乞降功令条目，镌汰进入阛阓的风险和老本。同期，在欧洲设立工场不仅不错提高居品的土产货化进程，增强消费者对品牌的招供感，还能有用移交贸易壁垒带来的影响，如欧盟对中国电动汽车的关税政策。关于佛瑞亚而言，与比亚迪的融合也为其带来了新的发展机遇。比亚迪在电动汽车边界的时刻实力和阛阓影响力回绝小觑，通过融合，佛瑞亚不错进一步拓展其在电动汽车零部件供应边界的业务，与比亚迪共同研发和分娩得当欧洲阛阓的居品，普及自己在民众汽车时刻阛阓的竞争力。
Designwerk 电动卡车为良马莱比锡工场输送电动部件
据最新音问，Designwerk 电动卡车正承担着为良马集团莱比锡工场输送电动部件的要紧任务。跟着民众对环保和可握续发展的日益嗜好，汽车行业也在加快向电动化转型。良马行为民众有名的汽车制造商，一直尽力于于激动电动汽车的发展。莱比锡工场行为良马集团的要紧分娩基地之一，在电动汽车分娩方面说明注意要作用。Designwerk 电动卡车的加入，为良马莱比锡工场的电动部件输送提供了愈加环保、高效的贬责决议。这些电动卡车不仅减少了碳排放，还镌汰了杂音欺凌，得当当代社会对绿色物流的条目。Designwerk 电动卡车具备先进的时刻和可靠的性能。它们好像承载大批的电动部件，确保工场的分娩需求得到实时得志。同期，电动卡车的使用也有助于提高物流成果，减少输送时期和老本。良马集团默示，与 Designwerk 的融合是其可握续发展战术的一部分。通过采选电动卡车输送电动部件，良马但愿在分娩要道中进一步减少对环境的影响，为杀青碳中庸谋划作念出孝敬。
Designwerk 电动卡车（开首：Electriccarsreport )
Designwerk 电动卡车为良马集团莱比锡工场输送电动部件这一举措，具有多方面的积极深嗜深嗜。从环保角度来看，这是一个重要的跨越。传统燃油卡车在输送过程中会排放大批的废气和欺凌物，对环境酿成严重碎裂。而电动卡车则大大减少了碳排放和杂音欺凌，有助于改善空气质地和镌汰城市杂音水平。这不仅得当民众可握续发展的趋势，也为东说念主们创造了愈加宜居的生涯环境。从经济效益方面研讨，天然电动卡车的前期进入可能较高，但其运营老本相对较低。跟着时刻的不休跨越，电板老本冉冉镌汰，电动卡车的续航里程也在不休提高。这使得电动卡车在永远运营中具有更大的上风，不错为企业检朴大批的输送老本。此外，这一融合也为汽车行业建设了榜样。良马行为有名汽车制造商，积极采选环保的输送表情，展示了其对可握续发展的甘心和事业感。这将引发其他汽车企业效仿，激动通盘行业向愈加绿色、环保的处所发展。
「 大事件 」
比亚迪鲨鱼在巴西上市，押注巴西阛阓
小程序开发比亚迪 Shark PHEV 皮卡（开首：比亚迪）
比亚迪在巴西推出了其首款皮卡车型" Shark "，旨在挑战销量当先的丰田 Hilux 和福特 Ranger。Shark 对比亚迪未来几年景为顶级汽车制造商的明志励志具有要紧深嗜深嗜。比亚迪将巴西视为其国际彭胀的重要部分，软件开发公司并但愿不竭在民众销售名次榜上攀升。尽管比亚迪在戈亚斯州举行了 Shark 的发布会，但本月早些时候就照旧驱动采纳预订，起价为 66,700 好意思元（巴西雷亚尔 379,000）。Shark 是一款插电式夹杂能源（PHEV）皮卡，领有 429 马力的空洞能源，由 29.58 kWh 的比亚迪刀片电板供电，其纯电动 NEDC 续航里程可达 62 英里（100 公里），空洞 NEDC 续航里程超越 520 英里（840 公里）。尽管在巴西，汽油和柴油能源卡车仍然主导着销售阛阓，但比亚迪校服其夹杂能源皮卡将眩惑买家。比亚迪合计巴西欢叫发展的农业业务将有助于激动增长，研究贸易客户（如矿业巨头淡水河谷）将占 Shark 销量的约 70%。
2025 野马 Mach-E 增多通顺外不雅套件，以及新增热泵
2025 款野马 Mach-E ( 开首：福特）
2025 款 Mustang Mach - E 将于 2025 年头上市，起售价为 36495 好意思元。这款车在多个方面进行了升级，以得志消费者的需求。外不雅方面，为得志追求通顺感的消费者，2025 Mustang Mach - E 推出了新的通顺外不雅套件。该套件鉴戒了 Mustang Mach - E GT 的重要瞎想元素，价钱更为亲民。包括特有的前保障杠和格栅护罩、红色的 Brembo 品牌前刹车卡钳，以及 19 英寸单色高光玄色涂装轮毂、玄色涂装的车门饰板和轮辋角落。车内则有红色缝线和通顺踏板行为内饰升级。同期，透风前排座椅成为 Premium 车型的设施配置。科技配置上，新车增多了一些实辛勤能。发轫，设施配置了热泵，有助于普及车辆的能效。其次，搭载了最新版块的 BlueCruise 1.5 免手动高速公路驾驶系统，该系统新增了自动变说念功能。
ChargePoint 推出价钱合理的车队充电贬责决议
电动汽车充电贬责决议提供商 ChargePoint 晓示推出一种低老本的充电贬责决议，以使更多的车队好像杀青电动化。这款订价为 699 好意思元的充电器镌汰了车队电动化的门槛，同期仍然好像使用 ChargePoint 的车队和汉典信息处理软件平台之一。ChargePoint 的居品套件为车队运营商和驾驶员提供了无缝的电动汽车充电体验，研究好像镌汰总领有老本，并匡助车队杀青减排谋划。
ChargePoint 提供的车队充电贬责决议（开首：ElectricCarsReport )
ChargePoint 的 CPF50 充电器机动且经济实惠，使那些研讨为车队采购电动汽车的东说念主好像职守得起充电开发的采购和安装，同期最大化电动化的公正。车队运营商不错通过绑缚 ChargePoint 的车队管束软件来优化总领有老本（TCO），该软件包括实时车辆准备情况、功耗和站点情状的可见性；能源管束器具以最大化检朴燃料；胁制站点拜访；并使用一体化贬责决议简化复杂性和站点管束。
特斯拉推迟 Cybertruck 皮卡车箱内独特电板组的分娩
特斯拉 Cybertruck 皮卡车箱内独特电板组演示（开首：Electrek）
据音问，特斯拉对 Cybertruck 皮卡车箱内独特电板组的筹画作念出治疗，不仅进一步推迟了其分娩时期，还镌汰了独特电板组所能增多的续航里程。讲究 Cybertruck 的发展历程，自前年特斯拉推出其量产版块以来，就靠近着价钱和续航方面的两大主要问题。在续航未能达到甘心设施的情况下，特斯拉曾推出独特电板组筹画，即通过在皮卡车厢内搁置独特的电板组来增多续航，该电板组约占车厢空间的三分之一。最初，特斯拉声称独特电板组能将双电机 Cybertruck 的续航从 340 英里普及到 470 英里以上，将赛博野兽版从 320 英里普及到 440 英里以上。但是，最新音问表示，特斯拉更新了独特电板组的规格，双电机版的续航普及后为 " 445 + 英里"，比较之前减少了约 25 英里；关于三电机 Cybertruck，在设施轮毂和轮胎配置下，独特电板组对续航的影响未变，但搭配全地形轮胎时，续航降至 " 415 + 英里"。此外，独特电板组的分娩时期也从 " 2025 年头" 推迟到 " 2025 年中"。特斯拉于 2023 年末驱动赛博皮卡的分娩，这意味着独特电板组将在向客户请托首批赛博皮卡一年半之后才气推出，况兼其售价研究为 16000 好意思元。
红球冷热分析：上期开出1个冷码红球：26，奖号冷热比为1:5，本期参考冷热比4:2，关注冷码15、16、23、31。
「 酷居品 」
Alpine Alpenglow：氢能源赛车
Alpine Alpenglow 想法车以及氢燃料 V6 发动机在 2024 巴黎车展上初次亮相，标志着品牌在瞎想和可握续鼎新方面的预测。Alpenglow Hy4 原型车已从想法车振荡为实验的赛车原型，配备碳纤维车身和涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机，最大功率 340 马力。Alpenglow 意为"日出前山脉的红光"，绚丽时刻鼎新行将迎来的新期间。Alpine 筹画推出更重大的 V6 版块，这款车型将在年底发布，届时将升级为 V6 发动机，相同以氢气为燃料。为了镌汰氮氧化物（NOx）的排放，会向发动机中注入水。
Alpine Alpenglow
氢气在高压力下，径直从三个储氢罐中喷入废弃室。这款直列四缸发动机不错达到 7000 转 / 分钟，性能终点于一款汽油能源汽车，最高速率能达到 270 公里 / 小时。这款发动机是从现存的雷诺 Alpine 内燃机更变而来的，以氢气行为燃料，但行将推出的 V6 发动机则是重新驱动挑升为氢气瞎想的。