当地时候周二（6月11日），摩根大通分析师Ryan Brinkman在给客户的叙述中写说念，特斯拉的robotaxi（无东说念主驾驶出租车）业务很难在短期竣事盈利，可能会让该公司的一些投资者失望。

　　Brinkman在叙述中写说念，“咱们展望特斯拉将于8月8日展示一款robotaxi想法车，能够还会推出一款配套应用，并闪现一些与其预期交易景观连系的信息。但咱们展望改日几年不太可能产生本色性的收入。”

　　Brinkman阐明说念，这些预期部分基于分析师们最近与特斯拉投资者相干（IR）总监的会谈内容。这位IR高管提到，特斯拉将基于新一代的汽车平台打造robotaxi，但该平台要比及公司接近充分运用现存产能时才会推出，这可能需要几年时候。

　　近期特斯拉“迎风不断”，在发布令东说念主大失所望的Q1请托数据后，CEO埃隆·马斯克在冒失媒体上布告，公司将发布robotaxi，指望靠此打个翻身仗。但华尔街和商场似乎皆不买账，被德银和巴克莱接踵下调评级和主义价。

　　需要指出的是，马斯克八年前就开动愉快“自动驾驶手艺为期不远”，但公司直至当今皆还莫得缔造起此类就业所需的大部分基础尺度，也莫得取得好意思国监管部门的批准。

　　固然现时特斯拉的软件能够实验大大皆驾驶任务，但仍需要东说念主类驾驶员柔顺路况，并在必要时进行插手。

　　把柄小摩叙述的说法，特斯拉IR团队告诉Brinkman，企业软件软件定制开发公司的下一波增长将由引入本钱更低的车型引颈，这些车型展望将在2025年之前推出，车辆将运用现存平台和安装线出产，而不是之前诡计的下一代平台。

特斯拉股价日线图

奖号形态开出：小小小、质质合、偶奇偶、200路，和值5，跨度3。

　　现时，Brinkman给特斯拉打出的主义价为每股115好意思元。放肆周二收盘，特斯拉报170.66好意思元，很是于Brinkman对特斯拉定了一个“卖出”评级。岁首于今，特斯拉已跌超31%，市值为5442.6亿好意思元，跌出了好意思股前十，不足Meta的一半。

　　本周四，特斯拉将在年度鼓吹大会上对马斯克的薪酬决议进行投票表决。上周，大鼓吹挪威主权金钱基金默示，其将投票反对马斯克总数560亿好意思元的薪酬决议，因对“薪酬决议的总界限、绩效触发结构、股权稀释等”默示担忧。

　　两年前企业软件软件定制开发，特斯拉的部分鼓吹将马斯克告上法庭，称他将大部分元气心灵花在其他公司上，同期运用其对公司及董事会的限度敲定了永久薪酬诡计。其时，特拉华州的法官以“对鼓吹抵御正”为由，布告马斯克的永久薪酬决议无效。