企业找软件开发 丹麦G&O Maritime海事集团推出Pres-Vac高措施零杂音甲醇阀门，助力双燃料船舶环保升级
在人人可握续理念络续升级的配景下，甲醇燃料在航运业的绿色转型中阐扬着越来越进军的作用。然则，甲醇储罐对透风和阀门系统建议了严苛条款，这已成为行业濒临的首要挑战。对此，丹麦G&O Maritime海事集团推出了Pres-Vac Engineering系列高速甲醇阀门，不仅成为人人首个通过认证的同类居品，还为船舶制造商在双燃料船舶的长透风管谈制造方面提供了更高的生动性。在近期专访中，该企业研发工程师Harshith Venkatramana与Sofia Alexandra Grave注意先容了Pres-Vac Engineering高速透气阀的立异时刻偏执对航运业绿色转型的孝顺。
双燃料船舶新章程
谈及双燃料船舶阀门系统的新章程，G&O Maritime海事集团Pres-Vac Engineering研发司理Sofia Alexandra Grave示意：由于阀门系统在放手压力和真空、防御失火、保险环境安全和启动收尾方面饰演着至关进军的变装，因此这些居品必须经过严格的认证。他进一步指出：“IMO 1621法律诠释和其他监管机构正在为双燃料船舶制定相干措施。刻下，由于相宜这些措施的零部件较为稀缺，船坞和船东在按照最高措施联想和建造新船的经由中会濒临诸多挑战。”。
小程序开发
远超行业措施的Pres-Vac阀门
据先容，Pres-Vac Engineering甲醇船用高速阀门居品已成效通过IMO 1621、ISO 15364:2021、ISO 16852:2016 和 IMO MSC Circ. 677的严格认证，成为人人初次取得此类认证的居品。以上认证将授权该阀门在长管谈(如128 米的DN 65管谈)中使用，何况跟着管谈尺寸的增大，Pres-Vac甲醇船用高速阀还可垄断于更长的管谈内。这些高性能零部件将为船舶联想和建造提供更高的生动性息争放度。
对此，Pres-Vac Engineering研发工程师Harshith Venkatramana也抒发了我方的不雅点：“咱们的阀门是现在阛阓上惟一通过如斯严格措施的阀门居品。虽然，咱们的计算不啻于满足这些现存和行将颁布的措施，而是向阛阓供应远超行业措施的专科居品，以确保咱们的阀门能在当年的始终使用中保握踏实和可靠性。”
红色数值代表偏热，与实际数据偏差越大说明热度越高。
阀门时刻的首要冲破
据两位工程师先容，其中的PV-ECO 和 PV-VOC 两款新址品是G&O Maritime海事集团Pres-Vac Engineering专为甲醇船用高速阀门而联想的，它们同期杀青了流量放手和呼吸智商的首要冲破。两款阀门的特质有助于尽可能减少气体排放，企业找软件开发确保高效启动，且透顶由机械操作，无需电子放手，具有极高的安全性。
PV-ECO居品系列(图上)：专为化学品相干场景联想，针对长管路进行了优化。
PV-VOC居品系列(图下)：罕见顺应原油垄断场景。
立异零杂音阀门：引颈行业绿色校正
针对航运业刻下边临的问题，Sofia Alexandra Grave示意：“现阶段，在建造新船的经由中，船东或船坞需要在合规和资本上付出高大的勇猛。同期，跟着扫数这个词行业向双燃料船舶的变嫌，络续增多的总资本和更加复杂严格的监管条款齐需要咱们以新的想维方式来移交挑战。” 他进一步补充谈：“咱们的阀门还立异使用了很是体式的弹性密封件，流露率极低。与同业的居品比较已基本杀青了零杂音计算。”
G&O Maritime海事集团针对航运业向甲醇等低碳燃料的转型，推出了一系列更安全、更高效的居品和处罚决策，并积极参与行业措施的制定。企业的工程师们专注于研发立异，悉力于裁汰碳排放的系统联想，并匡助船东盲从当年法律诠释和接受环保新时刻。这些勇猛将是激动行业向更严格的环保措施迈进的关节。
对于G&O Maritime海事集团
丹麦G&O Maritime海事集团于2014年开荒，旗下领有Pres-Vac Engineering、Atlas Incinerators、HECO International、G&O Compensators、G&O Bioreactors、Hans Jensen Lubricators六大品牌，是人人先进的海运业子系统供应商。该企业悉力于海事限度，为人人海运业提供高质料、安全可靠的居品和立异处罚决策，匡助人人客户杀青高效无混浊的海运当年。其主打品牌Pres-Vac Engineering最早开荒于1952年，并于2016年透露加入G&O Maritime海事集团。该品牌以提供专科全面的真空/压力阀、透气阀、安全阀及罐体不断开荒著称，其配套处罚决策包括防御过度压力或真空，驻扎失火、败露风险，透气排气及裁汰排放量等。