软件开发资讯 淮河主跨最大！ 蚌埠市延安路大桥瞻望2026年底建成_大皖新闻 | 安徽网
大皖新闻讯 蚌埠又称“珠城”，是淮河流域的一颗明珠。但穿城而过的淮河，也让部分蚌埠市民来回淮河两岸时没那么浅近。为此，蚌埠在市区已有的四座公路桥的基础上，谋划建树新的大桥。延安路大桥即是正在建树的一座，它亦然现在淮河流域主跨最大的桥梁。日前，大皖新闻记者赶赴蚌埠采访延安路大桥的建树阐明情况。据了解，延安路大桥为双向六车说念，瞻望2026年底建成通车。
为现在淮河流域主跨最大桥梁
蚌埠市延安路大桥及接线工程南起原位于龙子湖区延安路与凤阳路交叉口，干瓦解线在淮河南岸与治淮路等说念路交叉，进步淮河之后与滨河北路等说念路交叉，相当止于双墩路交叉口与近况延安北路顺接。路子全长2733.42米，其中延安路跨淮河特大桥全长2270.82米，为现在淮河上最大跨径桥梁。神志弃取城市骨干路圭臬设想，主桥速率60公里/小时，引桥速率50公里/小时，过河段为双向六车说念，两侧接线为双向四车说念。
钟意是芜湖东说念主，在蚌埠使命仍是三四年了。她居住在延安路大桥北岸上河期间小区，由于使命方位在淮河南岸，每天都会穿行于淮河两岸。“每天要通过向阳路淮河大桥去淮河南方，高放工岑岭期容易发生拥挤，偶然候要在桥上堵半小时。”因此，延安路大桥的开建，让钟意相等期待。她说，延安路大桥建成通车后，瞻望上班通勤会从简一半以上时期。
延安路大桥现场施工图。
神志建树按下加速键
大皖新闻记者从延安路大桥设想后果图上不错看到，桥塔顶部荫庇颜色采取南塔红色，北塔蓝色，既体现了南北分界线的首要隘舆属性，又能让桥塔呈现愈加明显的后果。记者还发现，大桥的雕栏上设想有双墩描摹鲜艳。这是因为双墩先民假寓于淮河两岸，创造了淮河流域新石器期间的双墩文化，这些鲜艳体现双墩文化的传承。
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10月21日上昼，记者来到延安路大桥施工现场。安徽水利延安路大桥及接线工程现场负责东说念主陈建坤告诉记者，神志剿袭“BIM先行”原则，在动工前，利用GIS模子对现场进行三维数字化复原，聚积各样BIM+数字化利用，匡助神志建树方全方向了解现场实况，分析处罚决策，精确化工艺决策。“咱们以高圭臬、高质料建树延安路大桥，助力蚌埠从‘跨河发展’向‘拥河发展’更始。”
日前，延安路大桥及接线工程动手匝说念桥首件现浇箱梁浇筑功课，标志着桥梁庄重干预上部结构施工阶段，为神志建树按下加速键。“延安路大桥神志北岸桩基已一皆完成、正在施工墩柱和现浇箱梁部分。”陈建坤先容，神志盘算推算2026年底建成通车，届时将主要承担主城区和淮上区之间的交通出行，缓解南北两岸的过河交通压力，浅近市民的闲居出行。
延安路大桥后果图。
跨淮河第六座公路桥已开工
蚌埠市区现存四座跨淮河公路桥，在建的延安路大桥是第五座跨淮河公路桥。
“延安路大桥是蚌埠市东说念主民期盼已久的民生工程。”蚌埠市重心工程建树处罚中心使命主说念主员欧建说，建成的四座公路桥只消两座在主城区，且是双向四车说念的大桥，难以赋闲岑岭期通行需求。为缓解这一厚爱，蚌埠谋划建树了延安路大桥，“延安路大桥为双向六车说念，弃取无邪车与非无邪车说念折柳的方式，建成后将极大缓解岑岭期通行的压力，同期也将促进市区与淮上区的相干，为蚌埠加速打造淮河区域和皖北地区中心城市提供交通支握。”
记者了解到，除了在建的延安路大桥，由安徽水利承建的蚌埠市区跨淮河第六座公路桥——司马庄路大桥已于近期开工。司马庄路大桥及接线工程位于目田路淮河大桥和长淮卫淮河大桥之间，距离延安路大桥约5公里，主要连气儿南岸蚌埠经开区与北岸淮上区，关于擢升蚌埠东部地区南北通行具有积极作用。
大皖新闻记者 刘旸 （图片由安徽水利提供）
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