9月6日22时20分前后，超强台风“摩羯”二次登陆湛江徐闻县角尾乡，登陆时中心隔邻最大风力17级，成为本年来登陆我国的最强台风。在湛江，不少东谈主因台风过境而彻夜未眠，记者采访并纪录了数位平淡守夜者的故事，有的是“投了上亿身家在海里”的企业家，有的是驰驱在挽回理赔路上的保障东谈主员……

“即使遵守最坏，我也会重头再来”

“台风一碗水端平，经过咱们衍生的海域。”广东海威农业集团有限公司（下称“海威集团”）董事长刘定惦记不已。从事海洋衍生多年，他没意料，夹在大陆和海南之间的北部湾，会成为这次风圈的“靶心”。

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在9月6日晚上9时前，海上衍生平台的监控还能正常使用。从视频上看，尽管海面风高浪大，但至少确立没受损。可跟着台风濒临，他惦记的情况出现了，“监控图像就中断了”。他发挥注解谈，“按照操办，平台能抗15级台风，而‘摩羯’最大风力17级，还没遇到过这样大的台风。”于当晚11时接通记者电话时，他声息低千里沙哑，坦言整夜无眠。

据了解，海威1号、海威2号是海威集团斥资数千万打造的两台海上衍生平台，区分于2022年、2023年参加使用，这次台风莅临前，共衍生了数万条价值较高的鳘鱼、军曹鱼。不巧的是，刘定还刚刚在本年加大了对海洋牧场的参加。“因为有了衍生平台，海上功课更毛糙，就在相近布设了70多个重力式深海网箱，本年刚投了2000万条金鲳鱼苗。”没思到，刚参加就遇到超强台风。

总结几日前，接到“摩羯”预警信息，他依然作念了防灾减损的最大悉力。“所有这个词确立加固、检查，平台览动‘防台风’情势。” “防台风”情势下，海威1号、2号原来空腹的水舱注入海水，让平台下千里至最大“吃水”深度，疏忽更好避风。“紧迫部署防台风职责后，60多东谈主的海上功课东谈主员沿途裁撤大地待命。”他说。

9月7日黎明，刘定见告记者，平台的监控图像仍未规复，尚不明晰耗损情况，海优势浪较大，最快也要9月8日出海稽查。刘定坦言，这是他退役回到家乡创业碰到的最大繁难时间。“即使遵守最坏，我也会重头再来。”他详情谈。

事实上，“摩羯”过境，也让另一个东谈主彻夜难眠。她是湛江东谈主保财险的总经理助理李彦，手机软件开发大概多少钱适应湛江海洋牧场的保障保障，东谈主保财险为海威1号、2号平台提供承保金额区分为4000万元、5000万元。

李彦告诉记者，为了帮海洋牧场客户减少耗损、救灾复产，鸿沟9月7日12时，公司针对“摩羯”台风赔付的首批当代化海洋牧场保障款项已达1336万元，其中，为海威集团预赔715万元。此外，东谈主保财险还为海洋牧场客户洞开绿色理赔通谈，简化理赔历程和手续，依托流沙船埠成就的“东谈主保海洋牧场奇迹驿站”，鼓动救灾复产。

“到现场去，让他们尽快吃下定心丸”

“接到霞山区东谈主民大路北车主报案，车辆被台风吹倒的树木砸中，立即前去挽回。”9月7日0时30分傍边，台风登陆2个多小时，中华财险湛江中心支公司党委文书、总经理王剑带上理赔员李焱、朱光达到达报案现场。

台风薄情后，一派散乱。倒伏的树木砸坏了车顶的全景天窗，雨水灌入，车主韩先生急躁地等候着。“你们来了我就省心了。”王剑他们快速算帐树枝，为事故拍照取证，肯求理赔历程，并将车辆和车主安置到安全地后回到公司。

当晚，中华财险湛江中心支公司的理赔部和雷州支公司灯火通后，中华财险广东分公经理赔部适应东谈主吴昊天带队到湛江镇守训诫，中华财险湛江中心支公司班子成员以及20多名值班东谈主员适应接听热线、疏通挽回、查勘理赔等职责，保障24小时在线。“接到报案后，得第一时间到现场去，让他们（受损客户）尽快吃下‘定心丸’。”王剑说。

鸿沟9月7日早上7时，值班东谈主员共接到10余宗车险、农险报案，已启动大灾预赔付历程。王剑预判，“等天亮之后，报案数目会直线高涨，接下来的几天王人要加班加点督促理赔，应赔尽赔快赔。”

早上6时，天蒙蒙亮，环卫工东谈主运转算帐谈路上的树枝，王剑当即组织党员干部以及住在隔邻的职工开展清障职责。分段切割、东谈主工搬运、清扫断枝……不到1小时，倒伏树木沿途算帐干净，谈路规复正常通行。

每逢大灾，连轴转竟然是他们的常态。中华财险湛江中心支公司党委委员、副总经理胡汉威在通宵夜班后，早上8点就带上另一支职责组，马连续蹄赶往徐闻。“徐闻的情况最为严重，受损较大，需要增援。”他说谈。

中午12时傍边，王剑告诉记者，他正在赶往一处受灾猪场的路上——送“定心丸”。“台风导致猪场断电，有750多头生猪厌世，猪场急需规复通电、透风，咱们先安排150万元傍边的预赔款，保障救灾复产。”

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