热点资讯软件开发价格 印度股市迎来巨无霸——当代汽车
韩国汽车制造巨头当代汽车软件开发价格，正盘算推动其印度子公司上市。这场IPO有望成为有史以来印度商场限制最大的IPO。
当代子公司估值200亿好意思元 或成印度最大IPO据报谈，当代汽车印度公司盘算在6月向印度证券交往委员会 (SEBI) 提交上市肯求。
据知情东谈主士对媒体露出，当代汽车照旧遴择了花旗、摩根大通、汇丰证券、科塔克-马恒达成本以及摩根士丹利等投资银行担任IPO的参谋人。
媒体指出，本次IPO不会刊行新股，而罗致要约出售 (Offer for Sale, OFS) 的格式，即母公司当代汽车出售一定比例印度子公司的老股份。要约出售不会刊行新股，仅仅完满股权搬动，也不会稀释其他鞭策的股份。
当代汽车印度公司预测IPO限制将达25亿至30亿好意思元。有望成为印度有史以来限制最大的IPO，跳跃2022年印度东谈主寿保障公司27亿好意思元的记载。
此番IPO一朝成行，将使其估值最高达到200亿好意思元。
不外，在刻下印度股市波动加重、天下大选恶果附进的布景下，当代汽车印度公司IPO的具体工夫表和刊行细节仍有待进一步明确。
韩系车企竞相逐鹿印度当作世界上东谈主口最多的国度，印度有着深厚的破费潜能，已成为众人车企必争之地。
就24财年的乘用车销量而言，当代汽车印度公司是仅次于马鲁蒂铃木的印度第二大汽车制造商。上一财年，当代汽车印度公司完满收入约60亿好意思元，利润近5亿好意思元。
业内东谈主士分析指出，当代汽车印度公司谋求上市是为扩大在印过活益增长的商场份额，进步现款储备和资金实力。
印度是当代汽车继好意思国和韩国之后的第三大商场。在中国近年损失后，当代汽车削减了在中国的产量，并出售了其在俄罗斯的两家工场。
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多家韩系车企皆在加重对印度商场的插足。现在，韩系车企主要在印度销售燃油车，据媒体报谈，当代和另一家韩国车企起亚盘算在2025年运行，在印度销售腹地出产的电动汽车。在纯电车推出之前，两家公司可能会先在混动汽车边界伸开竞争。
Kiwoom Securities分析师Shin Yoon-chul默示，印度原土品牌现在还莫得推出有竞争力的夹杂能源汽车，该商场由丰田汽车等日本车企主导。
他觉得，当代和起亚领有制造夹杂能源车的教会，它们不错在印度的混动汽车商场占据一定商场份额。
凭证Kiwoom的数据，2023年丰田在印度夹杂能源车商场的份额为78%软件开发价格，商场指挥者玛鲁蒂铃木为20%，本田汽车为2%。
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