家喻户晓，思要在某一规模约略细分商场结束锋芒毕露，可谓是古今有数的事情，尤其是关于竞争横蛮的汽车商场来说，更是莫得几家车企敢说我方能作念到这点。不外在皮卡规模，却有家车企照旧纠合26年作念到销量第一，全球累计销量冲破262万辆，国内终局市占率更是达到近50%，它即是长城皮卡。
这不，在本届成皆车展上，出身四年多就已结束累计46个月销量过万，并蝉联中国皮卡销量冠军的长城炮，就在车展现场文告“全球高性能越野皮卡”——2.4T越野炮正经上市，同期“全球长续航高性能豪华皮卡”——山海炮穿越版也开启预售，底下咱们就共同来望望长城皮卡带来的这场无与伦比的皮卡风暴。
算作中国首款全地形量产越野大皮卡，焕新而至的2.4T越野炮，起售价仅为17.88万，新车配备ESP车身褂讪系统，其搭载的高阶智能驾驶补助系统，更是涵盖有ACC自妥当巡航、AEB主动刹车等诸多功能，再加上全车配备6个安全气囊、高强度车身，简直作念到以科技保障安全，以全宗旨铠甲看守用户出行。
联系词这还皆仅仅开胃菜，2.4T越野炮还作念了全面升级，比如新车搭载的2.4T+9AT强盛能源组合，能输出最大净功率135kW，1500转即可爆发480N·m最大扭矩，概述百公里油耗却低至8.7L，衔尾上78L大油箱，让车型领有900公里超长续航，心仪用户自驾郊游、荒野畅玩的多场景出行需求。
有计划到车辆将会身处高寒、高原、高温等顶点环境，2.4T越野炮还配备有同级越过的AGM大容量蓄电板，容量高达92Ah，具备更高的电容褂讪性、低温可靠性，朔方极冷冷开动一键处分。哪怕是在高原山区空气淡泊能源易衰减，2.4T越野炮也进行了专项升级，海拔4700米高原也可输出400N·m最大扭矩，再加上配备的850W高性能散热大电扇，电扇功率更是晋升42%，匹配行业始创的越野热握住相貌，炎炎暑日重载资料越野奔袭也无需担忧。
软件开发同期，算作畅享户外的越野利器，2.4T越野炮还心仪原厂配备发热级越野装备，比如新车标配前后桥电控机械式差速锁，匹配分时四驱和雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形相貌，即使郊外探险也能在三个车轮同期打滑的景况下松驰脱困，松驰胜任全天候、全路况、全场景艰险征程。
值得一提的是，新车还配备有同级零碎的越野巨匠相貌，可自动关闭ESP等电子补助系统，车辆限度权100%交还给司机，不仅让越野老炮尽享纯正的越野乐趣，票务软件开发还将竖立中国越野皮卡新标杆。
“（球童）汤米-兰布（Tommy Lamb）在那里背过三届英国公开赛的包。他正与我聊这件事，”卢卡斯-格罗乌尔说，“他提到我也许需要开球铁杆。”
不仅仅2.4T越野炮醒目全场，预售价24.98万的山海炮穿越版，一样亦然惊艳四方！
既然山海炮穿越版的定位是“全球长续航高性能豪华皮卡”，那么它的续航发扬必定是极为出色，因此人人不错看到该车亦然国产唯独原厂标配双油箱的车型，主油箱78L、副油箱53L，均可稳定供油、稳定油显，概述续航可达1400公里，1箱油即可完成拉萨经800公里羌塘无东谈主区至南疆的大穿越，8箱油即可穿越中国最长万里国谈G219，是简直的穿越之王。
除了续航够长除外，山海炮穿越版的能源也极为强盛，新车搭载的2.4T+9AT能源组合，领有性能强悍、油耗低的手艺特色，郊外穿越更具经济性，衔尾上低扭能源强、更易操控，以及柴油加油站普及率高，再加上搭载博格华纳4A+MLock超等智能四驱和标配多达9种驾驶相貌，不仅能松驰拿持全场景路况，还使得资料穿越更为浮浅。
既然是为资料穿越而生，那当然有计划到万古期行车时的舒甩手，先从最错误的乘坐体验来看，山海炮穿越版车长超5.4米、车宽近2米，这使得它的里面肘部宽度达到1.6米，乘坐空间更大、更荒疏。
同期，新车不仅使用了皮卡始创的后排座椅电动滑移及迎宾，最大靠背角度达33度，还配备有14.6英寸中控大屏+12.3英寸姿色、流媒体后视镜，搭载L2级智能驾驶补助，守旧ACC自妥当巡航、聪慧巡航等功能，结束全路况、全时段、全天候的主动式安全防守，作念到在舒甩手和科技感等方面皆能比好意思大型豪华SUV。
值得一提的是，为了投诚更高难度的复杂路况，山海炮穿越版还配备有更为专科的涉水喉、18英寸越野AT胎、前后金属保障杠等装备，以至可选装K-MAN氮气减震，再加上出厂自带C6拖顾忌引禀赋，心仪3.3吨拖车认证，可拖挂中大型房车，以及预留24个矩阵式锚点和220V外接电源，简直作念到让用户尽情畅享户外投诚的乐趣，建设简直的户外之王。
大侠车谈：毫无疑问，算作能代表中国汽车工业的标签品牌，不管是长城皮卡，如故醒目成皆车展的2.4T越野炮和山海炮穿越版，它们所展示出的万能实力、可靠品性和超高性价比软件开发公司，不仅能燃烧每个东谈主心中的皮卡梦，还将不绝代表中国皮卡品牌，在全球商场决战海外主流品牌，让中国皮卡在全球流行起来！#深度好文方案#